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中美汽車主動安全需求升級 毫米波雷達有望爆發

據懷新資訊報道，拓墣產業研究院最新報告指出，車載毫米波雷達受中國新版新車評價指標的實行，以及美國NHTSA將自動緊急煞車係統列為新車標配的雙重驅動下，將進入高速成長階段，預計2018年車載毫米波雷達出貨量將達6500萬顆，2023年車載毫米波雷達年出貨量將達1億3200萬顆。隨著汽車電子發展與自動駕駛需求，毫米波雷達已成為ADAS與自動駕駛的關鍵傳感器之壹，市場需求巨大。相關公司有雷科防務、索菱股份。

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華域汽車（個股資料 操作策略 股票診斷）

華域汽車:2017業績基本符合預期,未來前景看好

華域汽車 600741

研究機構：國元證券 分析師：胡偉 撰寫日期：2018-04-03

事件:

2018年3月29日,上海市華域汽車股份有限公司正式披露2017年年報。宣布2017年營業總收入達14041404.87億元,同比去年增長13.03%,實現歸母利潤65.54億元,同比去年增長7.87%,EPS 為2.08元,加權平均ROE 為16.51%。公司擬每股派發現金紅利1.05元,合計派發33.1億元。

點評:

1)2017年度公司整體業績穩健增長並達到預期,各項業務穩步推進,全年毛利率為14.5%與去年基本持平。2017年營業收入和歸母利潤增速放緩,同比去年增速分別下降5%和8%,這與2017年國內汽車市場增速放緩有關;凈利潤增速略低於收入增速是由公司費用率略上升及營業外收入同比下降2.6億元導致。公司四大主營業務內外飾件、金屬件、功能件、電子器件收入分別增長10.0%、24.6%、13.7%、30.4%,僅熱加工收入小幅下降5.7%;全年毛利率承壓主要是受到熱加工件和模具需要用到的原材料價格上漲影響,預期原材料價格趨於平穩後毛利率會有所上升。

2)公司加快對新能源、智能領域的布局,優化業務結構,實現更強競爭格局,對其發展前景看好。在新能源領域,公司全年供貨驅動電機2.8萬臺,同比增長64%,華域麥格納獲得上汽大眾、壹汽大眾MEB 平臺電驅動係統總成定點意向書,華域驅動電機已成功配套上汽榮威ERX5,並實現批量供貨。在智能領域,公司在2017年成功研製出國內首款具有獨立自主知識產權的24GHZ 後向毫米波雷達並實現量產,該雷達應用到智能駕駛感應係統(ADAS)上,提高汽車智能化水平;公司加快對自動泊車係統、電動係統的開發,進壹步在高技術智能領域布局。

預計公司2018年-2020年營業收入1510億元、1645億元和1875億元;歸母凈利潤65.54億元、72.60億元和79.87億元;對應EPS為2.30、2.53、2.73元;給予“增持”評級

風險提示:本次投資可能在未來經營過程中麵臨市場風險、技術風險、經營風險、管理風險和財務風險等,敬請投資者註意投資風險。

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中航電子（個股資料 操作策略 股票診斷）

中航電子事件點評:發展動力充沛,增持彰顯信心

中航電子 600372

研究機構：國海證券 分析師：譚倩 撰寫日期：2018-06-21

事件:

中航電子發布公告:公司股東航空工業計劃自本公告披露之日起6個月內,通過上海證券交易所交易係統增持公司股份,增持價格不高於每股15元,增持總金額不低於5,000萬元,且不超過20,000萬元人民幣。 投資要點: n 航空電子建設平臺,受益航空產業發展。公司產品覆蓋飛行控制係統、慣性導航係統、飛行航姿係統等航空電子產品,是航空工業集團下屬航電係統的建設平臺。當前我國航空裝備處於發展機遇期,軍機需求快速釋放,民機不斷取得突破性進展,在整機需求的帶動下,公司發展前景廣闊。航空工業此次對公司股票的增持,凸顯了對公司發展前景的看好。

機載係統公司組建,產業發展有望加速。航電係統和機電係統是機載設備的兩大組成部分。公司股東中航航空電子係統有限責任公司和中航機電係統有限公司整合,組建機載係統公司,將有助於機載設備的統籌規劃和專業化發展,強化各細分專業和產品之間的聯係,提昇產業的整體競爭實力。

科研院所改制深化,有望承接資產註入。公司全麵承接股東航電係統公司對其下屬企事業單位的管理職能,對航電係統的經營管理和發展擁有充分的決策權。當前首傢軍工科研院所改制方案已經批復,為後續研究所的改制做出了良好的示範效應,整體進度有望加速推進。公司作為航電係統上市平臺,有望承接優質科研院所資產的註入。

盈利預測和投資評級:維持增持評級。在航空裝備產業發展機遇期,公司作為航電係統建設平臺,發展前景廣闊,機載係統公司的組建有望進壹步加速產業發展。預計2018-2020年歸母凈利潤分別為6.14億元、6.99億元及8.12億元,對應EPS分別為0.35元、0.40元及0.46元,對應當前股價PE分別為35倍、31倍以及26倍。維持增持評級。

風險提示:1)股東增持不及預期;2)公司發展和盈利不及預期;3)機載係統公司作用不及預期;4)資產註入的不確定性;5)係統性風險。

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國睿科技（個股資料 操作策略 股票診斷）

國睿科技係列報告之壹:先進雷達+先進芯片

國睿科技 600562

研究機構：東興證券 分析師：陸洲,王習 撰寫日期：2018-07-19

科技決定未來,科技股是A股第壹方陣,軍工科技股則是第壹方陣中的先鋒。我們認為,市場對軍工科技股的價值認識和發掘仍顯不足。我們將從軍民等多方麵深入挖掘電科14所及上市平臺國睿科技的科技價值。

電科14所壟斷國內機載火控雷達。

電科14所主要研製機載、星載、艦載、車載、地基雷達,國睿科技則為14所提供雷達關鍵TR組件零部件(低隔離器/環行器等),預計這部分業務也是後續大股東註入軍品資產的接口。

當前,14所具有國內最全譜係的機載火控雷達,從殲8係列、殲10係列、殲11係列、殲15直至最新型的戰機,國內所有主戰飛機上都裝備了14所研製的機載火控雷達,並且完全可以與F-35的APG-81雷達、F-22的APG-77雷達相匹敵。值得重視的是,目前電子設備的成本占軍機總成本的比例已上升到30%~40%。

近年來14所在輕薄化陣麵、新型冷卻技術等方麵取得突破,已為改進型第三代戰機原位換裝有源雷達提供了成熟先進的解決方案。同時,在微係統、智能化雷達等方麵持續攻關,為四代機雷達改進和五代機雷達研製做好了技術積累。

14所的雷達不僅中國自己的戰鬥機在用,外貿型號的火控雷達KLJ-7也以優異的性能獲得了出口訂單--這是中國實現出口的第壹個係列機載火控雷達產品。

目前14所10大具有國內乃至國際領先水平的科技產品包括:量子雷達、“蜘蛛網”低空探測係統、KLJ-7A有源相控陣火控雷達、空中交通管制壹次監視雷達、華睿係列DSP芯片、5G毫米波大規模天線陣列、軌道交通整體解決方案、“向日葵”式智慧跟蹤展示LED顯示屏係統、腦控飛行器、機場場麵監視雷達等。

先進雷達依賴先進芯片。

雷達是頂層技術設備,要做好雷達,就要有好的芯片技術,好的射頻技術,好的功率電子技術。14所之所以能夠問鼎機載雷達霸主地位,除了工程因素,還因為有壹顆“中國芯”。研究所下屬國睿中數和國睿美辰兩傢公司芯片研製中已走在國內前列。

軍用雷達在運用中麵臨多種信號的幹擾和威脅,需要通過任務電子係統來完成信號和數據處理。如果沒有極強的運算能力,極易出現數據超載無法維持已經建立的追蹤軌跡,甚至將本已成功追蹤到的目標作為新目標重新加以跟蹤的情況。這將進壹步加大對雷達數據運算能力的壓力,引發雷達係統“宕機”。

以往雷達任務電子係統針對信號與數據處理,通常采用專用芯片或FPGA硬件的方法實現。但在有源相控陣雷達的工作體制下,數字運算量大大增加了,隨著半導體工藝水平和微處理器並行處理能力的不斷提高,基於DSP(數字信號處理器)以軟件方法實現高性能數字脈沖壓縮成為主流。

此前,中國雷達所需高端專用多核DSP芯片多依賴進口。而現在,經過7年多的艱苦攻關,14所研發了華睿1號DSP芯片,包括戰鬥機載X波段有源相控陣雷達在內的多型雷達均用上了這款“中國芯”。

華睿1號DSP為自主研發、麵向雷達應用的高性能4核DSP,主要用於高實時、高吞吐率、高密度計算的實時信號處理係統。就技術指標而言,華睿1號DSP性能已不遜於美軍廣泛使用的MPC8640D(雙核處理,單片工作主頻533MHz,1GBDDR)等產品,適用於對實時性要求較高的雷達信號處理和電子對抗等領域。

正是因為華睿1號優異的性能,這款DSP已經成功應用於14所10多型雷達產品中,創造了國產多核DSP芯片產品應用的“三個之最”:雷達裝備應用型號最多、單臺套應用數量最多和總應用數量最多。

近日在第八屆世界雷達博覽會上,14所第壹次展示了華睿2號芯片。相比於華睿1號芯片,華睿2號芯片升級使用了40納米工藝,工作主頻達到1GHz,每秒可完成4000億次浮點運算,目前來看其綜合處理能力已優於國際主流DSP芯片。為滿足反隱身探測的需求,華睿2號采用8核異構設計,專門適配反隱身算法。同時麵向不同性能需求的應用,形成了華睿2號高端、中端等係列化產品,在安防監控、安全計算機等民用領域和雷達、通信、電子對抗等軍用領域全麵推廣應用。

我們預計公司2018-2020年歸母凈利潤分別為2.2億元、2.4億、3.1億元,同比增長27%、11%、28%,EPS分別為0.45元、0.50元、0.64元,對應PE分別為48X、44X、34X。給予公司“強烈推薦”投資評級。

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四創電子（個股資料 操作策略 股票診斷）

四創電子首次覆蓋報告:強者恆強,國內雷達龍頭軍民業務齊發力

四創電子 600990

研究機構：信達證券 分析師：範海波,李勇鵬 撰寫日期：2018-04-23

國內雷達行業龍頭企業,軍民品雷達全覆蓋,持續受益新壹代天氣雷達建設、空管設備國產化及警戒雷達需求提昇。公司軍民融合雷達業務方麵,隨著我國高質量氣象服務需求多樣化,我國將全麵推進氣象現代化,公司在氣象雷達方麵增速將保持較為平穩增長;隨著十三五期間我國民航空管裝備國產化的推進,新建、改擴建機場同步建設空管工程,雷達、導航等其他空管設備也將陸續推動國產設備的使用,國內軍用航空也將大力推進空管係統建設;在低空警戒雷達方麵,公司由單壹裝備向多品種裝備升級,從裝備生產到裝備全壽命周期保障,積極承接裝備升級任務,大力拓展裝備大修新市場。

公司公共安全產品業務受益“雪亮工程”,迎爆發式增長。公共安全產品方麵,我國平安城市正從傳統安防向平安城市的大安防體係、數字城市、智慧城市方向發展。2017年我國安防(政府需求類視頻監控)與雪亮工程千萬級項目市場規模約為423.65億,項目數705個,千萬項目平均投資約為6008.31萬。與2016年相比,我國安防與雪亮工程千萬項目市場規模增長了約240億,增長率為136.86%。公司公共安全產品將從硬件提供商向運營服務商發展,公司公共安全產品將受益於城市化及現代城市治理水平提高帶來的安防需求,從“區域拓展”以及“業務轉型”兩方麵暢想行業增長紅利。

集團積極推動改革,上市公司證券化平臺地位明顯。2017年11月10日公司發布公告,中國電科同意以中國電科八所、十六所、三十八所、四十三所為基礎新設註冊組建中電博微電子有限公司,將三十八所下屬控股上市公司四創電子的全部國有股份劃轉至中電博微,將四創電子作為中電博微未來資本運作平臺。四創電子作為中電博微未來經營發展資本運作的版塊上市平臺。

盈利預測與投資評級:我們預測公司2018-2020年將實現EPS分別為1.82元、2.22元、2.54元,對應動態市盈率(股價59.69元)分別為33、27和23倍,首次覆蓋給予“買入”評級。

風險因素:軍品裝備采購不及預期;空管設備國產化進度不及預期;公共安全產品規模擴張及轉型不及預期。

本文來自英為財情Investing.com，閱讀更多請登錄cn.Investing.com或下載英為財情 App

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今天小編根據自己的使用體驗給大傢推薦10個常用的炒股投資APP，這10個APP各有特色，功能強大，其中大多數不僅覆蓋A股還覆蓋了港美股甚至全球市場。

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此外，老虎證券還推出了多種維度的市場波動榜單給用戶參考，包括熱門股票榜，異動榜等，使許多小白用戶的視野從中概股拓展到整個美股市場。

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富途牛牛具有互聯網基因、產品技術能力，並且關註用戶體驗。2015年港股行情火爆時，很多港美股券商因為訂單量大增而出現宕機、交易失敗等狀況，富途依靠科技實力成為唯壹壹個頂住交易高峰的互聯網券商。

富途證券是非常罕見的A、B、C連續三輪融資階段沒有變換過投資人的創業企業，也是唯壹壹傢由騰訊連續三輪領投的創業企業。

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騰訊自選股APP由騰訊開發設計，是壹款基於互聯網的證券APP。軟件使用比較方便快捷，充分考慮消費者的習慣，使用QQ帳號就可以快捷登錄不用註冊其他賬號，還可以同步使用QQ、軟件或者網頁就可以清清楚楚看到股票的具體情況。

騰訊自選股資訊內容覆蓋滬深、港股、美股三大市場，適用於大多數投資者。

不過，騰訊自選股APP文章大多是抓取別傢文章，原創較少。文章更新有延遲，文章排序時常出現問題。

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智通財經APP是以財經資訊為主，不做行情。但其內容非常專業並且具有深度，大部分都是原創。智通財經起初深耕港股，跟蹤各個港股公司或行業，並且經常去香港或公司實地調研，文章都是幹貨。

現在智通的資訊範圍已經加入了美股，文章延續了壹貫的高質量風格。

總結

從以上的10個常用的炒股投資APP來說，對比非券商類APP，券商類APP雖然沒有什麽明顯的特色。

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當然，財經類APP非常之多，投資者也是蘿蔔青菜各有所愛，妳常用哪些APP？有強烈推薦的嗎？可以在評論區安利給大傢。

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